Es preveu un increment de més de 30 trens diaris a partir de l’octubre.

Ahir al migdia l’alcalde Pere Virgili, acompanyat pel regidor de Serveis Municipals, Manel González, va participar en una reunió celebrada a la Subdelegació del Govern de l’Estat a Tarragona. Organitzada per Renfe, Adif i la Secretaria d’Estat de Transports i Mobilitat, va comptar amb la presència d’una important representació dels alcaldes del territori per parlar de les afectacions de les obres al túnel de Roda de Berà.

Els treballs s’iniciaran el mes vinent i s’allargaran fins al març, uns mesos que seran complicats per als usuaris del tren de la línia de la costa, atès que comportaran una interrupció en el servei que afectarà les línies R14, R15, R16 i R17 i més de 15.000 usuaris diaris.

Ja en una carta que es va enviar al Govern fa alguns mesos, així com ahir durant la reunió, Virgili va demanar que les rodenques i rodencs puguin beneficiar-se de l’increment de més de 30 trens diaris que es preveu a la línia de l’interior, i que un percentatge d’aquests s’aturin al baixador de Roda de Berà per donar servei a la ciutadania. “Ja que patim les obres i l’increment de trens, demanem que mentre durin les obres les rodenques i rodencs puguin tenir l’opció d’agafar el tren al municipi, al nostre baixador, i així també alliberar Sant Vicenç de l’increment del trànsit de vehicles privats que hi haurà mentre duri l’afectació”, va dir ahir. També va sol·licitar que alguns dels 87 autobusos que faran el recorregut entre Tarragona i Sant Vicenç, amb 611 trajectes diaris passant per l’N-340, s’aturin a Roda de Berà per agafar viatgers.

José Antonio Santano, secretari d’Estat de Transports i Mobilitat, va escoltar els alcaldes i va obrir la porta a introduir canvis al pla d’alternatives.